現年24歲的蘇菲擁有1份「理想工作」。她是知名國際新聞網站的記者，每天辛勤、努力工作，依照父母和師長為她規畫的職業發展道路不斷前進，一切都看似相當順利，只有1個問題：她討厭這份工作。
蘇菲表示，「我討厭這份工作，也討厭輸送帶同事跟主管。我以為，只要一直努力往上爬，當我獲得升職或加薪，就會變得更快樂」，但現實似乎並不是這樣，「我經常工作到深夜，或是一大早起來工作，也常犧牲周末假日。我跟我的另一半作息時間總是錯開，也已經很多年沒陪家人出去玩。我發現，我辛苦爭取到的這份理想工作，其實不是我想要的」，所以，她毅然決然的辭去工作。
努力打拚 賺到不快樂
在現代社會中，工作壓力已成為常態。許多專家告訴我們，我們應該熱愛工作、對工作充滿熱情，同時不要忘記追求自己的夢想。但是，所謂的「理想工作」真的存在嗎？或者這只是「假議題」，讓人沉湎在幻想中，最後只能懷著罪惡感面對現實，繼續努力工作並且減少抱怨？
英國「員工快樂顧問」克拉克（Samantha Clarke）主張，「我們應該為自己創造快樂，如此才能真正掌控自身的生活」。她的工作是改善員工工作條件與環境，並協助企業員工變得更快樂。
遠距上班 工作更熱情
輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。
英國卡地夫大學（Cardiff University）社科學院教授費爾斯泰（Alan Felstead）的研究也發現，遠距工作者對工作滿意度較高、工作更有熱情，對公司也更有向心力。費爾斯泰指出，「很多人以為在家工作的人都想逃避責任、想偷懶。但證據顯示，這些人其實工作更努力。他們說自己超時工作（加班）的情況比一般上班族多15個百分點，認為自己在家工作更認真則多6個百分點」。
不過，在家工作也有缺點。布里斯托大學（University of Bristol）認知科學教授柳文道斯基（Stephen Lewandowsky）也指出，當人們對自己的生活擁有更多控制權時，他們的壓力看似可獲減輕，但事實上，人們不一定會因此變得更快輸送帶設備樂，也不是每個人都能做出正確、合理的決策。
沒有最好 只有最適合
本文一開始提到的蘇菲辭職後，成為自由工作者兼糕點師傅。她白天跟2隻寵物狗一起在家工作，晚上則去上烘焙課。她說，「我比以前快樂許多。現在我才了解，這世界上確實有可以賺錢、又可以讓你更快樂的方法」。蘇菲似乎參透了大部分人到了中年才會打破的迷思：所謂的理想工作其實只是海市蜃樓，每個人都應該走出屬於自己的一條路。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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